Discussion:
SILVA Sea star logg
(too old to reply)
Jan Ove Varøystrand
2003-08-13 12:14:06 UTC
Permalink
HEr kommer ytterligare en liten fråga från en novis båt ægare.
Jag har en silva logg på min segelbåt som har slutat fungera på knop
mætaren. Allt annat fungerar perfekt. Jag har vart nede under båten før att
kolla och gjøra rent paddel hjulet men det hjelper inte. Ær det någon hær
som har haft samma problem eller som kan ge meg en ide om hva jag bør gjøra?
Pär C
2003-08-13 13:17:30 UTC
Permalink
Post by Jan Ove Varøystrand
HEr kommer ytterligare en liten fråga från en novis båt ægare.
Jag har en silva logg på min segelbåt som har slutat fungera på knop
mætaren. Allt annat fungerar perfekt. Jag har vart nede under båten før att
kolla och gjøra rent paddel hjulet men det hjelper inte. Ær det någon hær
som har haft samma problem eller som kan ge meg en ide om hva jag bør gjøra?
Jag har samma problem varje år.
paddlarna hakar fast och i år dök jag ner med våtslippapper som
jag slipade försiktigt med. Jag såg till så att det inte skulle fastna
någonstans och därefter har den funkat !

/Pär
Dag Stenberg
2003-08-13 15:26:29 UTC
Permalink
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
Jag har en silva logg på min segelbåt som har slutat fungera på knop
mætaren. Allt annat fungerar perfekt. Jag har vart nede under båten før att
kolla och gjøra rent paddel hjulet men det hjelper inte. Ær det någon hær
som har haft samma problem eller som kan ge meg en ide om hva jag bør gjøra?
Jag har samma problem varje år.
paddlarna hakar fast och i år dök jag ner med våtslippapper som
jag slipade försiktigt med. Jag såg till så att det inte skulle fastna
någonstans och därefter har den funkat !
Varför dyka? Jag åtminstone har givaren i holk och den kan tas in
inifrån. Faktiskt, paddelhjulet hade små gjutkanter som måste slipas
bort. Sedan har det funkat. Varför Silva inte gör det på fabriken före
leverans fattar jag inte...

Dag Stenberg
Jan Ove Varøystrand
2003-08-13 18:21:02 UTC
Permalink
Hei du, ja varfør dyka;-)?

jag vet hvor sensorn sitter på insidan av båten men som nybliven båt eier så
er jag lite førsiktig med att skruva och snurra på saker som går gjenom
skroget.

Jag har hørt folk si att denna har en typ av bajonett koppling så att jag
kan ta loss den från insidan, men hur fungerar det i praksis?

Det hadde vart greit att kunna ta loss den och gjøra rent och eventuellt
slipa lite på vingarna på hjulet før att se om det hjelper.

På Silva i Sverige sa dom til meg resolutt att jag var tvungen att byta ut
hela sensorn, men det er klart det er enkelt att si sånn, och på samma gång
selga lite mer.

Takksam før tips på hvordan man tar loss den från insidan utan att senka
båten på samma gång.
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
Jag har en silva logg på min segelbåt som har slutat fungera på knop
mætaren. Allt annat fungerar perfekt. Jag har vart nede under båten før att
kolla och gjøra rent paddel hjulet men det hjelper inte. Ær det någon hær
som har haft samma problem eller som kan ge meg en ide om hva jag bør gjøra?
Jag har samma problem varje år.
paddlarna hakar fast och i år dök jag ner med våtslippapper som
jag slipade försiktigt med. Jag såg till så att det inte skulle fastna
någonstans och därefter har den funkat !
Varför dyka? Jag åtminstone har givaren i holk och den kan tas in
inifrån. Faktiskt, paddelhjulet hade små gjutkanter som måste slipas
bort. Sedan har det funkat. Varför Silva inte gör det på fabriken före
leverans fattar jag inte...
Dag Stenberg
Per C
2003-08-14 13:04:11 UTC
Permalink
Post by Jan Ove Varøystrand
Hei du, ja varfør dyka;-)?
27 grader i vattnet...varför inte bada ?
Det går att ta loss den inifrån och plugga igen (om man
är snabb) men varför riskera nåt när det är så varmt i vattnet ?
Jag vill inte ha vatteninträngning i båten.

http://www.murphys-laws.com/murphy/murphy-laws.html
Jan Ove Varøystrand
2003-08-14 13:58:17 UTC
Permalink
Jag førsøkte detta med att bada (dyka) men fikk hjulet så dær lagon rent,
men det hjelpte lite. Måste ta loss den helt før att kolla ordentligt. Och
eventuellt byta ut hela snesorn om jag inte får det till
Post by Per C
Post by Jan Ove Varøystrand
Hei du, ja varfør dyka;-)?
27 grader i vattnet...varför inte bada ?
Det går att ta loss den inifrån och plugga igen (om man
är snabb) men varför riskera nåt när det är så varmt i vattnet ?
Jag vill inte ha vatteninträngning i båten.
http://www.murphys-laws.com/murphy/murphy-laws.html
Dag Stenberg
2003-08-15 08:21:51 UTC
Permalink
Post by Jan Ove Varøystrand
Jag førsøkte detta med att bada (dyka) men fikk hjulet så dær lagon rent,
men det hjelpte lite. Måste ta loss den helt før att kolla ordentligt. Och
eventuellt byta ut hela snesorn om jag inte får det till
Det är troligen inte smutsigt (skittent), utan gjutkanter i plasten. När
hjulet snurrar kan det röra sig litet i sidled och då kan kanterna ta
fast i holken. Jag köpte en ny givare och den hade samma fel. Importörens
serviceverkstad visade mig hur jag skulle fila och gjorde det och jag
installerade givaren. Den hade fortfarande samma fel, så jag tog loss
den och filade SJÄLV och sedan dess har den varit bra.

Dag Stenberg
Guran
2003-08-14 20:10:07 UTC
Permalink
Du gör alldeles rätt i att vara försiktig med att ta loss givaren.
Först behöver du en ersättningspropp (dummy), som är lika stor som
loggivaren, men bara en propp. När du skruvar på bajonettfattningen
cirka ett kvarts varv, så kan du lyfta upp den ur skrovholken, men det
börjar också komma in vatten i båten med rasande fart. Då skall du
alltså vara snabb och sätta dit dummyn. Har du dummyn kvar eller måste
du först skaffa en från Silva? En propp av annat material går ju i
teorin, men var försiktig då så du inte spräcken holken.
Sedan när du har filat på paddelhjulet och vill sätta tillbaka det,
skall du först smörja fett på O-ringarna som skall hålla tätt. Sedan
snabbt bort dummyn och givaren tillbaka.
Jag brukar ta bort loggivaren förrän båten lyfts upp till vintern och
sätta det tillbaka först när båten ligger i sjön igen. Detta därför att
jag inte vill att lyftremmarna skall skada paddelhjulet. Det betyder
också att jag har den här lilla översvämningen två gånger per år. Det
blir kanske 3-4 liter per gång fast jag försöker vara snabb.
Dag Stenberg
Hmmm, varför inte ta en bit pressening på ca en kvadratmeter, fästa en tamp
i varje hörn och försöka placera den på skrovets utsida mittför
skrovgenomföringen och därefter ta loss loggivaren för att så snabbt som
möjligt sätta i dummyn. Det borde bli ganska mycket mindre läckage än 3-4
liter då. (Har aldrig provat själv)

Rgds
Guran
Lauri Tarkkonen
2003-08-14 22:50:43 UTC
Permalink
Post by Guran
Du gör alldeles rätt i att vara försiktig med att ta loss givaren.
Först behöver du en ersättningspropp (dummy), som är lika stor som
loggivaren, men bara en propp. När du skruvar på bajonettfattningen
cirka ett kvarts varv, så kan du lyfta upp den ur skrovholken, men det
börjar också komma in vatten i båten med rasande fart. Då skall du
alltså vara snabb och sätta dit dummyn. Har du dummyn kvar eller måste
du först skaffa en från Silva? En propp av annat material går ju i
teorin, men var försiktig då så du inte spräcken holken.
Sedan när du har filat på paddelhjulet och vill sätta tillbaka det,
skall du först smörja fett på O-ringarna som skall hålla tätt. Sedan
snabbt bort dummyn och givaren tillbaka.
Jag brukar ta bort loggivaren förrän båten lyfts upp till vintern och
sätta det tillbaka först när båten ligger i sjön igen. Detta därför att
jag inte vill att lyftremmarna skall skada paddelhjulet. Det betyder
också att jag har den här lilla översvämningen två gånger per år. Det
blir kanske 3-4 liter per gång fast jag försöker vara snabb.
Dag Stenberg
Hmmm, varför inte ta en bit pressening på ca en kvadratmeter, fästa en tamp
i varje hörn och försöka placera den på skrovets utsida mittför
skrovgenomföringen och därefter ta loss loggivaren för att så snabbt som
möjligt sätta i dummyn. Det borde bli ganska mycket mindre läckage än 3-4
liter då. (Har aldrig provat själv)
Rgds
Guran
Tycks vara opracktiskt. Tag med ena handen engrip on givarhöljen,
so at tummen är på den ena sidan och andra fingrarna är på den andra
sidan, dra longsamt givaren ut, och när den är just utanför, men ännu
stänger hålen, flytta den ot sidan och flyttä handen med den så att
du stänger hålen. Om det commer mera vatten än en desiliter så ska
du öva lite till. Sen tar du dummun, sätter den mellan tummen och
pekfingern och flyttar den ovanpå hålet och trycker den i. En
desiliter till.

Det är tillåten att användä hjärnan, förstoss.

- Lauri Tarkkonen
Thomas Nilsson
2003-08-14 21:08:53 UTC
Permalink
Hejsan

Jag har också plockat ut min givare emellanåt. Inga större problem, det
kommer som nämnts in ett fåtal liter vatten när man gör det. Men att
torka upp det vattnet tror jag är enklare än att hålla på med presenning
m.m.

Se bara till att du har en passande plugg till hands.

Hejsvejs

Thomas
Post by Jan Ove Varøystrand
Hei du, ja varfør dyka;-)?
jag vet hvor sensorn sitter på insidan av båten men som nybliven båt eier så
er jag lite førsiktig med att skruva och snurra på saker som går gjenom
skroget.
Jag har hørt folk si att denna har en typ av bajonett koppling så att jag
kan ta loss den från insidan, men hur fungerar det i praksis?
Det hadde vart greit att kunna ta loss den och gjøra rent och eventuellt
slipa lite på vingarna på hjulet før att se om det hjelper.
På Silva i Sverige sa dom til meg resolutt att jag var tvungen att byta ut
hela sensorn, men det er klart det er enkelt att si sånn, och på samma gång
selga lite mer.
Takksam før tips på hvordan man tar loss den från insidan utan att senka
båten på samma gång.
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
Jag har en silva logg på min segelbåt som har slutat fungera på knop
mætaren. Allt annat fungerar perfekt. Jag har vart nede under båten før
att
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
kolla och gjøra rent paddel hjulet men det hjelper inte. Ær det någon
hær
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
som har haft samma problem eller som kan ge meg en ide om hva jag bør
gjøra?
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Jag har samma problem varje år.
paddlarna hakar fast och i år dök jag ner med våtslippapper som
jag slipade försiktigt med. Jag såg till så att det inte skulle fastna
någonstans och därefter har den funkat !
Varför dyka? Jag åtminstone har givaren i holk och den kan tas in
inifrån. Faktiskt, paddelhjulet hade små gjutkanter som måste slipas
bort. Sedan har det funkat. Varför Silva inte gör det på fabriken före
leverans fattar jag inte...
Dag Stenberg
Anders
2003-08-15 08:44:14 UTC
Permalink
Ja, jag har haft ur min logg-givare säkert 5 ggr den här säsongen p.g.a
felsökning. Det visade sig att drivkretsen i givaren bara fungerade några
minuter efter tillslag. Vid kontrollmätning konstaterade jag att den låga
nivån på loggpulsen blev allt högre över tiden för att slutligen ligga
konstant på 5V. Givaren är 3 år gammal, så någon garanti finns inte kvar...
Så jag gick och köpte mig en NX2 logg med givare och har nu anslutit dem
till nätverket, det fungerar alldeles utmärkt. Det var skönt att få en
anledning att kasta ut den gamla Direction loggen som hängt med på nåder ett
par år..

Att ta ut givaren när båten ligger i sjön är riskfritt, se bara till att ha
blindpluggen,"Dummyn" beredd. Vattnet tar man lätt upp med en svamp.

Förresten, har någon här i gruppen erfarenhet av NX2; jag hittar ingen
information om hur man väljer vilken "subfunktion" som skall visas vid
spänningstillslag. Default är att loggen endast visar hastighet. För att
t.e.x. få fram djup som subfunktion måste man knappa fram den, går det att
få djupfunktionen att presenteras direkt vid spänningstillslag?

Hälsningar Anders
Post by Thomas Nilsson
Hejsan
Jag har också plockat ut min givare emellanåt. Inga större problem, det
kommer som nämnts in ett fåtal liter vatten när man gör det. Men att
torka upp det vattnet tror jag är enklare än att hålla på med presenning
m.m.
Se bara till att du har en passande plugg till hands.
Hejsvejs
Thomas
Post by Jan Ove Varøystrand
Hei du, ja varfør dyka;-)?
jag vet hvor sensorn sitter på insidan av båten men som nybliven båt eier så
er jag lite førsiktig med att skruva och snurra på saker som går gjenom
skroget.
Jag har hørt folk si att denna har en typ av bajonett koppling så att jag
kan ta loss den från insidan, men hur fungerar det i praksis?
Det hadde vart greit att kunna ta loss den och gjøra rent och eventuellt
slipa lite på vingarna på hjulet før att se om det hjelper.
På Silva i Sverige sa dom til meg resolutt att jag var tvungen att byta ut
hela sensorn, men det er klart det er enkelt att si sånn, och på samma gång
selga lite mer.
Takksam før tips på hvordan man tar loss den från insidan utan att senka
båten på samma gång.
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
Jag har en silva logg på min segelbåt som har slutat fungera på knop
mætaren. Allt annat fungerar perfekt. Jag har vart nede under båten før
att
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
kolla och gjøra rent paddel hjulet men det hjelper inte. Ær det någon
hær
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
som har haft samma problem eller som kan ge meg en ide om hva jag bør
gjøra?
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Jag har samma problem varje år.
paddlarna hakar fast och i år dök jag ner med våtslippapper som
jag slipade försiktigt med. Jag såg till så att det inte skulle fastna
någonstans och därefter har den funkat !
Varför dyka? Jag åtminstone har givaren i holk och den kan tas in
inifrån. Faktiskt, paddelhjulet hade små gjutkanter som måste slipas
bort. Sedan har det funkat. Varför Silva inte gör det på fabriken före
leverans fattar jag inte...
Dag Stenberg
Jan Ove Varøystrand
2003-08-16 08:32:32 UTC
Permalink
Ja då har jag gjort denna blind plugg øvningen. Och jag kan bara sæga att
det gick som en dans. 2-3 dl vatten i båten. Jag har nu skrapat och skrapat
och till slut fått bort allt som satt på hjulet och hjulet spinner som bara
det. Men inte något utslag. Jag har bestællt ett nytt hjul från watski och
får det på måndag, och håppas att det hjelper.

Ær det något annat jag kan gjøra?
Post by Anders
Ja, jag har haft ur min logg-givare säkert 5 ggr den här säsongen p.g.a
felsökning. Det visade sig att drivkretsen i givaren bara fungerade några
minuter efter tillslag. Vid kontrollmätning konstaterade jag att den låga
nivån på loggpulsen blev allt högre över tiden för att slutligen ligga
konstant på 5V. Givaren är 3 år gammal, så någon garanti finns inte kvar...
Så jag gick och köpte mig en NX2 logg med givare och har nu anslutit dem
till nätverket, det fungerar alldeles utmärkt. Det var skönt att få en
anledning att kasta ut den gamla Direction loggen som hängt med på nåder ett
par år..
Att ta ut givaren när båten ligger i sjön är riskfritt, se bara till att ha
blindpluggen,"Dummyn" beredd. Vattnet tar man lätt upp med en svamp.
Förresten, har någon här i gruppen erfarenhet av NX2; jag hittar ingen
information om hur man väljer vilken "subfunktion" som skall visas vid
spänningstillslag. Default är att loggen endast visar hastighet. För att
t.e.x. få fram djup som subfunktion måste man knappa fram den, går det att
få djupfunktionen att presenteras direkt vid spänningstillslag?
Hälsningar Anders
Post by Thomas Nilsson
Hejsan
Jag har också plockat ut min givare emellanåt. Inga större problem, det
kommer som nämnts in ett fåtal liter vatten när man gör det. Men att
torka upp det vattnet tror jag är enklare än att hålla på med presenning
m.m.
Se bara till att du har en passande plugg till hands.
Hejsvejs
Thomas
Post by Jan Ove Varøystrand
Hei du, ja varfør dyka;-)?
jag vet hvor sensorn sitter på insidan av båten men som nybliven båt
eier så
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
er jag lite førsiktig med att skruva och snurra på saker som går gjenom
skroget.
Jag har hørt folk si att denna har en typ av bajonett koppling så att
jag
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
kan ta loss den från insidan, men hur fungerar det i praksis?
Det hadde vart greit att kunna ta loss den och gjøra rent och eventuellt
slipa lite på vingarna på hjulet før att se om det hjelper.
På Silva i Sverige sa dom til meg resolutt att jag var tvungen att
byta
Post by Anders
ut
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
hela sensorn, men det er klart det er enkelt att si sånn, och på samma
gång
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
selga lite mer.
Takksam før tips på hvordan man tar loss den från insidan utan att senka
båten på samma gång.
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
Jag har en silva logg på min segelbåt som har slutat fungera på knop
mætaren. Allt annat fungerar perfekt. Jag har vart nede under båten
før
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
att
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
kolla och gjøra rent paddel hjulet men det hjelper inte. Ær det någon
hær
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
som har haft samma problem eller som kan ge meg en ide om hva jag bør
gjøra?
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Jag har samma problem varje år.
paddlarna hakar fast och i år dök jag ner med våtslippapper som
jag slipade försiktigt med. Jag såg till så att det inte skulle fastna
någonstans och därefter har den funkat !
Varför dyka? Jag åtminstone har givaren i holk och den kan tas in
inifrån. Faktiskt, paddelhjulet hade små gjutkanter som måste slipas
bort. Sedan har det funkat. Varför Silva inte gör det på fabriken före
leverans fattar jag inte...
Dag Stenberg
Ralph Höglund
2003-08-18 13:52:04 UTC
Permalink
Post by Jan Ove Varøystrand
Ja då har jag gjort denna blind plugg øvningen. Och jag kan bara sæga att
det gick som en dans. 2-3 dl vatten i båten. Jag har nu skrapat och skrapat
och till slut fått bort allt som satt på hjulet och hjulet spinner som bara
det. Men inte något utslag. Jag har bestællt ett nytt hjul från watski och
får det på måndag, och håppas att det hjelper.
Att byta hjulet hjälper säkert inte! Hjulet innehåller bara två
permanentmagneter
som knappast kan ha slutat fungera.

Men som sagt, det kan vara avbrott i ledningen som går in i givaren.
Krafsa ur, frilägga ledningarna, dra i de enskilda ledarna för att
konstatera ifall det är avbrott samt skarva om och gjuta i epoxy.

Ralph
Anders
2003-08-19 08:47:38 UTC
Permalink
Håller med om att det med stor sannolikhet inte hjälper att byta hjulet. Man
skall inte "krafsa ur" givaren utan att ha mätt upp signalen från givaren
först. I mitt fall gav givaren en konstant spänning på 5V ut, vilket visar
att det inte var avbrott i ledningen, snarare fel i elektroniken. Att
"krafsa ur" den och kolla ledningarna är alltså onödigt arbete.

Mät upp hur loggpulsen ser ut innan du gör något annat!

Måste säga att Silvas NX2 logg är himla trevlig. Stora tydliga siffror och
att den kan visa djup som underfunktion samtidigt sparar in ett instrument!
:-)


Hälsningar Anders
Post by Ralph Höglund
Att byta hjulet hjälper säkert inte! Hjulet innehåller bara två
permanentmagneter
som knappast kan ha slutat fungera.
Men som sagt, det kan vara avbrott i ledningen som går in i givaren.
Krafsa ur, frilägga ledningarna, dra i de enskilda ledarna för att
konstatera ifall det är avbrott samt skarva om och gjuta i epoxy.
Ralph
Nils Rostedt
2003-08-18 17:07:25 UTC
Permalink
Min Silva-logg hade en gång detta fel. Det visade sig vara bottenfärgen på
givarfästets utsida som tidvis tog i paddelhjulet. Det är väldigt litet
spelrum mellan paddelhjulet och kanten på givarfästets hål, så det räckte
med ett lite tjockare färglager som gick över kanten så tog det i hjulet.

Lite svårt att kolla utan att lyfta båten, men du kan ju kanske dyka under
med en kniv och skrapa bort färgkanten framför och bakom paddelhjulet.

Senare har jag råkat ut för 2 st loggivare som helt enkelt fått kortslutning
och brunnit sönder. I mitt eget fall började temperaturgivaren visa vimsiga
värden några månader innan givaren sade upp kontraktet helt
(fuktinträngning?). Den stickande lukten är ett tydligt tecken om detta har
inträffat.

Nils
Post by Jan Ove Varøystrand
Ja då har jag gjort denna blind plugg øvningen. Och jag kan bara sæga att
det gick som en dans. 2-3 dl vatten i båten. Jag har nu skrapat och skrapat
och till slut fått bort allt som satt på hjulet och hjulet spinner som bara
det. Men inte något utslag. Jag har bestællt ett nytt hjul från watski och
får det på måndag, och håppas att det hjelper.
Ær det något annat jag kan gjøra?
Post by Anders
Ja, jag har haft ur min logg-givare säkert 5 ggr den här säsongen p.g.a
felsökning. Det visade sig att drivkretsen i givaren bara fungerade några
minuter efter tillslag. Vid kontrollmätning konstaterade jag att den låga
nivån på loggpulsen blev allt högre över tiden för att slutligen ligga
konstant på 5V. Givaren är 3 år gammal, så någon garanti finns inte
kvar...
Post by Anders
Så jag gick och köpte mig en NX2 logg med givare och har nu anslutit dem
till nätverket, det fungerar alldeles utmärkt. Det var skönt att få en
anledning att kasta ut den gamla Direction loggen som hängt med på nåder
ett
Post by Anders
par år..
Att ta ut givaren när båten ligger i sjön är riskfritt, se bara till att
ha
Post by Anders
blindpluggen,"Dummyn" beredd. Vattnet tar man lätt upp med en svamp.
Förresten, har någon här i gruppen erfarenhet av NX2; jag hittar ingen
information om hur man väljer vilken "subfunktion" som skall visas vid
spänningstillslag. Default är att loggen endast visar hastighet. För att
t.e.x. få fram djup som subfunktion måste man knappa fram den, går det att
få djupfunktionen att presenteras direkt vid spänningstillslag?
Hälsningar Anders
Post by Thomas Nilsson
Hejsan
Jag har också plockat ut min givare emellanåt. Inga större problem, det
kommer som nämnts in ett fåtal liter vatten när man gör det. Men att
torka upp det vattnet tror jag är enklare än att hålla på med presenning
m.m.
Se bara till att du har en passande plugg till hands.
Hejsvejs
Thomas
Post by Jan Ove Varøystrand
Hei du, ja varfør dyka;-)?
jag vet hvor sensorn sitter på insidan av båten men som nybliven båt
eier så
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
er jag lite førsiktig med att skruva och snurra på saker som går
gjenom
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
skroget.
Jag har hørt folk si att denna har en typ av bajonett koppling så att
jag
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
kan ta loss den från insidan, men hur fungerar det i praksis?
Det hadde vart greit att kunna ta loss den och gjøra rent och
eventuellt
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
slipa lite på vingarna på hjulet før att se om det hjelper.
På Silva i Sverige sa dom til meg resolutt att jag var tvungen att
byta
Post by Anders
ut
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
hela sensorn, men det er klart det er enkelt att si sånn, och på samma
gång
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
selga lite mer.
Takksam før tips på hvordan man tar loss den från insidan utan att
senka
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
båten på samma gång.
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
Jag har en silva logg på min segelbåt som har slutat fungera på knop
mætaren. Allt annat fungerar perfekt. Jag har vart nede under båten
før
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
att
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
kolla och gjøra rent paddel hjulet men det hjelper inte. Ær det
någon
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
hær
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
som har haft samma problem eller som kan ge meg en ide om hva jag
bør
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
gjøra?
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Jag har samma problem varje år.
paddlarna hakar fast och i år dök jag ner med våtslippapper som
jag slipade försiktigt med. Jag såg till så att det inte skulle
fastna
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
någonstans och därefter har den funkat !
Varför dyka? Jag åtminstone har givaren i holk och den kan tas in
inifrån. Faktiskt, paddelhjulet hade små gjutkanter som måste slipas
bort. Sedan har det funkat. Varför Silva inte gör det på fabriken före
leverans fattar jag inte...
Dag Stenberg
Jan Ove Varøystrand
2003-08-19 10:18:53 UTC
Permalink
Nu har jag bytt det gammla hjulet och gjort rent alla kontakter som går in i
instrumentet, men det verkar som om jag får kjøra denna øvningen med att
sjekka volten.
Om jag inte får det til så tror jag att jag glømmer hela saken och kjøper en
gps som visar fart i stællet. Eko lodet fungerar ju problemfritt. Och en ny
givare kostar ju lika mycket som en hyffsad gps.
Kontrollmät loggpulsen. Varje gång en skovel passerar givaren skall pulsen
byta nivå. Den höga nivån skall vara ca 4.5-5V, och den låga nedåt 0V,
inte
över 1V. Min givare gav bara 5V när den lade av.. Förresten, du har väl
kollat alla anslutningar så att det inte är okontakt?(Vanligaste felet)
/Anders
Post by Jan Ove Varøystrand
Ja då har jag gjort denna blind plugg øvningen. Och jag kan bara sæga att
det gick som en dans. 2-3 dl vatten i båten. Jag har nu skrapat och
skrapat
Post by Jan Ove Varøystrand
och till slut fått bort allt som satt på hjulet och hjulet spinner som
bara
Post by Jan Ove Varøystrand
det. Men inte något utslag. Jag har bestællt ett nytt hjul från watski och
får det på måndag, och håppas att det hjelper.
Ær det något annat jag kan gjøra?
Post by Anders
Ja, jag har haft ur min logg-givare säkert 5 ggr den här säsongen p.g.a
felsökning. Det visade sig att drivkretsen i givaren bara fungerade
några
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
minuter efter tillslag. Vid kontrollmätning konstaterade jag att den
låga
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
nivån på loggpulsen blev allt högre över tiden för att slutligen ligga
konstant på 5V. Givaren är 3 år gammal, så någon garanti finns inte
kvar...
Post by Anders
Så jag gick och köpte mig en NX2 logg med givare och har nu anslutit dem
till nätverket, det fungerar alldeles utmärkt. Det var skönt att få en
anledning att kasta ut den gamla Direction loggen som hängt med på
nåder
Post by Jan Ove Varøystrand
ett
Post by Anders
par år..
Att ta ut givaren när båten ligger i sjön är riskfritt, se bara till
att
Post by Jan Ove Varøystrand
ha
Post by Anders
blindpluggen,"Dummyn" beredd. Vattnet tar man lätt upp med en svamp.
Förresten, har någon här i gruppen erfarenhet av NX2; jag hittar ingen
information om hur man väljer vilken "subfunktion" som skall visas vid
spänningstillslag. Default är att loggen endast visar hastighet. För att
t.e.x. få fram djup som subfunktion måste man knappa fram den, går det
att
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
få djupfunktionen att presenteras direkt vid spänningstillslag?
Hälsningar Anders
Post by Thomas Nilsson
Hejsan
Jag har också plockat ut min givare emellanåt. Inga större problem,
det
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
kommer som nämnts in ett fåtal liter vatten när man gör det. Men att
torka upp det vattnet tror jag är enklare än att hålla på med
presenning
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
m.m.
Se bara till att du har en passande plugg till hands.
Hejsvejs
Thomas
Post by Jan Ove Varøystrand
Hei du, ja varfør dyka;-)?
jag vet hvor sensorn sitter på insidan av båten men som nybliven båt
eier så
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
er jag lite førsiktig med att skruva och snurra på saker som går
gjenom
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
skroget.
Jag har hørt folk si att denna har en typ av bajonett koppling så
att
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
jag
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
kan ta loss den från insidan, men hur fungerar det i praksis?
Det hadde vart greit att kunna ta loss den och gjøra rent och
eventuellt
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
slipa lite på vingarna på hjulet før att se om det hjelper.
På Silva i Sverige sa dom til meg resolutt att jag var tvungen att
byta
Post by Anders
ut
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
hela sensorn, men det er klart det er enkelt att si sånn, och på
samma
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
gång
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
selga lite mer.
Takksam før tips på hvordan man tar loss den från insidan utan att
senka
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
båten på samma gång.
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
Jag har en silva logg på min segelbåt som har slutat fungera på
knop
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
mætaren. Allt annat fungerar perfekt. Jag har vart nede under
båten
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
før
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
att
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
kolla och gjøra rent paddel hjulet men det hjelper inte. Ær det
någon
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
hær
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
som har haft samma problem eller som kan ge meg en ide om hva
jag
Post by Jan Ove Varøystrand
bør
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
gjøra?
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Jag har samma problem varje år.
paddlarna hakar fast och i år dök jag ner med våtslippapper som
jag slipade försiktigt med. Jag såg till så att det inte skulle
fastna
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
någonstans och därefter har den funkat !
Varför dyka? Jag åtminstone har givaren i holk och den kan tas in
inifrån. Faktiskt, paddelhjulet hade små gjutkanter som måste slipas
bort. Sedan har det funkat. Varför Silva inte gör det på fabriken
före
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Dag Stenberg
leverans fattar jag inte...
Dag Stenberg
Jan Ove Varøystrand
2003-08-19 11:51:01 UTC
Permalink
Hei Anders, som du sikkert har merkt så bor jag i Norge och man kan lung
sæga att priserna på elektroniskt utstyr er betydligt lavare æn i Sverige.
Du kan tex. få en Garmin 182C før 8000.- vilket kostar rundt 10000.- i
sverige.
Kolla in på qxl.no der er det en god del forhandlere som annonserar nya gps
apparater osv. Vidare kan jag rekomandera ebay.co.uk. jag kjøpte en ny
stationær vhf dær før 1500.- inklusive frakt. Och i og med att sverige er
med i EU ær det ju inte någon tull eller moms på det.
GPS:en och loggen visar inte samma fart, men det har du säkert koll på. Om
du seglar så är farten i vattnet mer intressant än fart över grund. Att
veta
båda är också intressant, då vet man exakt hur stor strömmen är och
ungefär
vilken riktning den har.
Menar du att det går att få tag i en GPS för 1100:-? Var hittar man en
sådan?
Hälsningar Anders
Post by Jan Ove Varøystrand
Nu har jag bytt det gammla hjulet och gjort rent alla kontakter som går
in
i
Post by Jan Ove Varøystrand
instrumentet, men det verkar som om jag får kjøra denna øvningen med att
sjekka volten.
Om jag inte får det til så tror jag att jag glømmer hela saken och
kjøper
en
Post by Jan Ove Varøystrand
gps som visar fart i stællet. Eko lodet fungerar ju problemfritt. Och en
ny
Post by Jan Ove Varøystrand
givare kostar ju lika mycket som en hyffsad gps.
Kontrollmät loggpulsen. Varje gång en skovel passerar givaren skall
pulsen
Post by Jan Ove Varøystrand
byta nivå. Den höga nivån skall vara ca 4.5-5V, och den låga nedåt 0V,
inte
över 1V. Min givare gav bara 5V när den lade av.. Förresten, du har väl
kollat alla anslutningar så att det inte är okontakt?(Vanligaste felet)
/Anders
Post by Jan Ove Varøystrand
Ja då har jag gjort denna blind plugg øvningen. Och jag kan bara
sæga
Post by Jan Ove Varøystrand
att
Post by Jan Ove Varøystrand
det gick som en dans. 2-3 dl vatten i båten. Jag har nu skrapat och
skrapat
Post by Jan Ove Varøystrand
och till slut fått bort allt som satt på hjulet och hjulet spinner som
bara
Post by Jan Ove Varøystrand
det. Men inte något utslag. Jag har bestællt ett nytt hjul från
watski
Post by Jan Ove Varøystrand
och
Post by Jan Ove Varøystrand
får det på måndag, och håppas att det hjelper.
Ær det något annat jag kan gjøra?
Post by Anders
Ja, jag har haft ur min logg-givare säkert 5 ggr den här säsongen
p.g.a
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
felsökning. Det visade sig att drivkretsen i givaren bara fungerade
några
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
minuter efter tillslag. Vid kontrollmätning konstaterade jag att den
låga
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
nivån på loggpulsen blev allt högre över tiden för att slutligen
ligga
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
konstant på 5V. Givaren är 3 år gammal, så någon garanti finns inte
kvar...
Post by Anders
Så jag gick och köpte mig en NX2 logg med givare och har nu
anslutit
Post by Jan Ove Varøystrand
dem
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
till nätverket, det fungerar alldeles utmärkt. Det var skönt att
få
en
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
anledning att kasta ut den gamla Direction loggen som hängt med på
nåder
Post by Jan Ove Varøystrand
ett
Post by Anders
par år..
Att ta ut givaren när båten ligger i sjön är riskfritt, se bara till
att
Post by Jan Ove Varøystrand
ha
Post by Anders
blindpluggen,"Dummyn" beredd. Vattnet tar man lätt upp med en svamp.
Förresten, har någon här i gruppen erfarenhet av NX2; jag hittar
ingen
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
information om hur man väljer vilken "subfunktion" som skall visas
vid
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
spänningstillslag. Default är att loggen endast visar hastighet.
För
Post by Jan Ove Varøystrand
att
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
t.e.x. få fram djup som subfunktion måste man knappa fram den, går
det
Post by Jan Ove Varøystrand
att
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
få djupfunktionen att presenteras direkt vid spänningstillslag?
Hälsningar Anders
Post by Thomas Nilsson
Hejsan
Jag har också plockat ut min givare emellanåt. Inga större
problem,
Post by Jan Ove Varøystrand
det
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
kommer som nämnts in ett fåtal liter vatten när man gör det. Men
att
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
torka upp det vattnet tror jag är enklare än att hålla på med
presenning
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
m.m.
Se bara till att du har en passande plugg till hands.
Hejsvejs
Thomas
Post by Jan Ove Varøystrand
Hei du, ja varfør dyka;-)?
jag vet hvor sensorn sitter på insidan av båten men som
nybliven
Post by Jan Ove Varøystrand
båt
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
eier så
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
er jag lite førsiktig med att skruva och snurra på saker som går
gjenom
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
skroget.
Jag har hørt folk si att denna har en typ av bajonett koppling
så
Post by Jan Ove Varøystrand
att
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
jag
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
kan ta loss den från insidan, men hur fungerar det i praksis?
Det hadde vart greit att kunna ta loss den och gjøra rent och
eventuellt
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
slipa lite på vingarna på hjulet før att se om det hjelper.
På Silva i Sverige sa dom til meg resolutt att jag var tvungen
att
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
byta
Post by Anders
ut
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
hela sensorn, men det er klart det er enkelt att si sånn, och på
samma
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
gång
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
selga lite mer.
Takksam før tips på hvordan man tar loss den från insidan utan
att
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
senka
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
båten på samma gång.
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
Jag har en silva logg på min segelbåt som har slutat fungera
på
Post by Jan Ove Varøystrand
knop
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
mætaren. Allt annat fungerar perfekt. Jag har vart nede under
båten
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
før
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
att
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
kolla och gjøra rent paddel hjulet men det hjelper inte. Ær
det
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
någon
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
hær
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
som har haft samma problem eller som kan ge meg en ide om hva
jag
Post by Jan Ove Varøystrand
bør
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
gjøra?
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Jag har samma problem varje år.
paddlarna hakar fast och i år dök jag ner med våtslippapper som
jag slipade försiktigt med. Jag såg till så att det inte skulle
fastna
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
någonstans och därefter har den funkat !
Varför dyka? Jag åtminstone har givaren i holk och den kan tas
in
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Dag Stenberg
inifrån. Faktiskt, paddelhjulet hade små gjutkanter som måste
slipas
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Dag Stenberg
bort. Sedan har det funkat. Varför Silva inte gör det på
fabriken
Post by Jan Ove Varøystrand
före
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Dag Stenberg
leverans fattar jag inte...
Dag Stenberg
Anders
2003-08-19 15:12:36 UTC
Permalink
Ok, men då är väl även loggivaren billigare i Norge?

En loggivare kostar ca 1100SEK i sverige, då borde väl den kosta motsvarande
800SEK i norge?

Jag tror inte på att du hittar en "hyfsad GPS" ens i Norge under
1000SEK.....

Visste inte att norge skulle vara billiga på elektronik, hur kommer det sig
i så fall? De är ju svindyra med allt annat.

/A
Post by Jan Ove Varøystrand
Hei Anders, som du sikkert har merkt så bor jag i Norge och man kan lung
sæga att priserna på elektroniskt utstyr er betydligt lavare æn i Sverige.
Du kan tex. få en Garmin 182C før 8000.- vilket kostar rundt 10000.- i
sverige.
Kolla in på qxl.no der er det en god del forhandlere som annonserar nya gps
apparater osv. Vidare kan jag rekomandera ebay.co.uk. jag kjøpte en ny
stationær vhf dær før 1500.- inklusive frakt. Och i og med att sverige er
med i EU ær det ju inte någon tull eller moms på det.
GPS:en och loggen visar inte samma fart, men det har du säkert koll på. Om
du seglar så är farten i vattnet mer intressant än fart över grund. Att
veta
båda är också intressant, då vet man exakt hur stor strömmen är och
ungefär
vilken riktning den har.
Menar du att det går att få tag i en GPS för 1100:-? Var hittar man en
sådan?
Hälsningar Anders
Post by Jan Ove Varøystrand
Nu har jag bytt det gammla hjulet och gjort rent alla kontakter som går
in
i
Post by Jan Ove Varøystrand
instrumentet, men det verkar som om jag får kjøra denna øvningen med att
sjekka volten.
Om jag inte får det til så tror jag att jag glømmer hela saken och
kjøper
en
Post by Jan Ove Varøystrand
gps som visar fart i stællet. Eko lodet fungerar ju problemfritt. Och en
ny
Post by Jan Ove Varøystrand
givare kostar ju lika mycket som en hyffsad gps.
Kontrollmät loggpulsen. Varje gång en skovel passerar givaren skall
pulsen
Post by Jan Ove Varøystrand
byta nivå. Den höga nivån skall vara ca 4.5-5V, och den låga nedåt 0V,
inte
över 1V. Min givare gav bara 5V när den lade av.. Förresten, du har
väl
Post by Jan Ove Varøystrand
kollat alla anslutningar så att det inte är okontakt?(Vanligaste
felet)
Post by Jan Ove Varøystrand
/Anders
Post by Jan Ove Varøystrand
Ja då har jag gjort denna blind plugg øvningen. Och jag kan bara
sæga
Post by Jan Ove Varøystrand
att
Post by Jan Ove Varøystrand
det gick som en dans. 2-3 dl vatten i båten. Jag har nu skrapat och
skrapat
Post by Jan Ove Varøystrand
och till slut fått bort allt som satt på hjulet och hjulet spinner
som
Post by Jan Ove Varøystrand
bara
Post by Jan Ove Varøystrand
det. Men inte något utslag. Jag har bestællt ett nytt hjul från
watski
Post by Jan Ove Varøystrand
och
Post by Jan Ove Varøystrand
får det på måndag, och håppas att det hjelper.
Ær det något annat jag kan gjøra?
Post by Anders
Ja, jag har haft ur min logg-givare säkert 5 ggr den här säsongen
p.g.a
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
felsökning. Det visade sig att drivkretsen i givaren bara
fungerade
Post by Jan Ove Varøystrand
några
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
minuter efter tillslag. Vid kontrollmätning konstaterade jag att
den
Post by Jan Ove Varøystrand
låga
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
nivån på loggpulsen blev allt högre över tiden för att slutligen
ligga
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
konstant på 5V. Givaren är 3 år gammal, så någon garanti finns
inte
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
kvar...
Post by Anders
Så jag gick och köpte mig en NX2 logg med givare och har nu
anslutit
Post by Jan Ove Varøystrand
dem
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
till nätverket, det fungerar alldeles utmärkt. Det var skönt att
få
en
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
anledning att kasta ut den gamla Direction loggen som hängt med på
nåder
Post by Jan Ove Varøystrand
ett
Post by Anders
par år..
Att ta ut givaren när båten ligger i sjön är riskfritt, se bara
till
Post by Jan Ove Varøystrand
att
Post by Jan Ove Varøystrand
ha
Post by Anders
blindpluggen,"Dummyn" beredd. Vattnet tar man lätt upp med en
svamp.
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Förresten, har någon här i gruppen erfarenhet av NX2; jag hittar
ingen
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
information om hur man väljer vilken "subfunktion" som skall visas
vid
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
spänningstillslag. Default är att loggen endast visar hastighet.
För
Post by Jan Ove Varøystrand
att
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
t.e.x. få fram djup som subfunktion måste man knappa fram den, går
det
Post by Jan Ove Varøystrand
att
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
få djupfunktionen att presenteras direkt vid spänningstillslag?
Hälsningar Anders
Post by Thomas Nilsson
Hejsan
Jag har också plockat ut min givare emellanåt. Inga större
problem,
Post by Jan Ove Varøystrand
det
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
kommer som nämnts in ett fåtal liter vatten när man gör det. Men
att
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
torka upp det vattnet tror jag är enklare än att hålla på med
presenning
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
m.m.
Se bara till att du har en passande plugg till hands.
Hejsvejs
Thomas
Post by Jan Ove Varøystrand
Hei du, ja varfør dyka;-)?
jag vet hvor sensorn sitter på insidan av båten men som
nybliven
Post by Jan Ove Varøystrand
båt
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
eier så
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
er jag lite førsiktig med att skruva och snurra på saker som
går
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
gjenom
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
skroget.
Jag har hørt folk si att denna har en typ av bajonett koppling
så
Post by Jan Ove Varøystrand
att
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
jag
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
kan ta loss den från insidan, men hur fungerar det i praksis?
Det hadde vart greit att kunna ta loss den och gjøra rent och
eventuellt
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
slipa lite på vingarna på hjulet før att se om det hjelper.
På Silva i Sverige sa dom til meg resolutt att jag var tvungen
att
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
byta
Post by Anders
ut
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
hela sensorn, men det er klart det er enkelt att si sånn,
och
Post by Jan Ove Varøystrand
på
Post by Jan Ove Varøystrand
samma
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
gång
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
selga lite mer.
Takksam før tips på hvordan man tar loss den från insidan utan
att
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
senka
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
båten på samma gång.
skrev
Post by Jan Ove Varøystrand
i
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
Jag har en silva logg på min segelbåt som har slutat fungera
på
Post by Jan Ove Varøystrand
knop
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
mætaren. Allt annat fungerar perfekt. Jag har vart nede
under
Post by Jan Ove Varøystrand
båten
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
før
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
att
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
kolla och gjøra rent paddel hjulet men det hjelper inte. Ær
det
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
någon
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
hær
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
som har haft samma problem eller som kan ge meg en ide om
hva
Post by Jan Ove Varøystrand
jag
Post by Jan Ove Varøystrand
bør
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
gjøra?
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Jag har samma problem varje år.
paddlarna hakar fast och i år dök jag ner med våtslippapper
som
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
jag slipade försiktigt med. Jag såg till så att det inte
skulle
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
fastna
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
någonstans och därefter har den funkat !
Varför dyka? Jag åtminstone har givaren i holk och den kan tas
in
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Dag Stenberg
inifrån. Faktiskt, paddelhjulet hade små gjutkanter som måste
slipas
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Dag Stenberg
bort. Sedan har det funkat. Varför Silva inte gör det på
fabriken
Post by Jan Ove Varøystrand
före
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Dag Stenberg
leverans fattar jag inte...
Dag Stenberg
Jan Ove Varøystrand
2003-08-19 15:31:58 UTC
Permalink
j adu sier noe her. Kanske vi skall ta den diskusjonen med Bondvik
(statsministern)
Post by Anders
Ok, men då är väl även loggivaren billigare i Norge?
En loggivare kostar ca 1100SEK i sverige, då borde väl den kosta motsvarande
800SEK i norge?
Jag tror inte på att du hittar en "hyfsad GPS" ens i Norge under
1000SEK.....
Visste inte att norge skulle vara billiga på elektronik, hur kommer det sig
i så fall? De är ju svindyra med allt annat.
/A
Post by Jan Ove Varøystrand
Hei Anders, som du sikkert har merkt så bor jag i Norge och man kan lung
sæga att priserna på elektroniskt utstyr er betydligt lavare æn i Sverige.
Du kan tex. få en Garmin 182C før 8000.- vilket kostar rundt 10000.- i
sverige.
Kolla in på qxl.no der er det en god del forhandlere som annonserar nya
gps
Post by Jan Ove Varøystrand
apparater osv. Vidare kan jag rekomandera ebay.co.uk. jag kjøpte en ny
stationær vhf dær før 1500.- inklusive frakt. Och i og med att sverige er
med i EU ær det ju inte någon tull eller moms på det.
GPS:en och loggen visar inte samma fart, men det har du säkert koll
på.
Post by Anders
Om
Post by Jan Ove Varøystrand
du seglar så är farten i vattnet mer intressant än fart över grund. Att
veta
båda är också intressant, då vet man exakt hur stor strömmen är och
ungefär
vilken riktning den har.
Menar du att det går att få tag i en GPS för 1100:-? Var hittar man en
sådan?
Hälsningar Anders
Post by Jan Ove Varøystrand
Nu har jag bytt det gammla hjulet och gjort rent alla kontakter som
går
Post by Jan Ove Varøystrand
in
i
Post by Jan Ove Varøystrand
instrumentet, men det verkar som om jag får kjøra denna øvningen med
att
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
sjekka volten.
Om jag inte får det til så tror jag att jag glømmer hela saken och
kjøper
en
Post by Jan Ove Varøystrand
gps som visar fart i stællet. Eko lodet fungerar ju problemfritt.
Och
Post by Anders
en
Post by Jan Ove Varøystrand
ny
Post by Jan Ove Varøystrand
givare kostar ju lika mycket som en hyffsad gps.
Kontrollmät loggpulsen. Varje gång en skovel passerar givaren skall
pulsen
Post by Jan Ove Varøystrand
byta nivå. Den höga nivån skall vara ca 4.5-5V, och den låga nedåt
0V,
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
inte
över 1V. Min givare gav bara 5V när den lade av.. Förresten, du har
väl
Post by Jan Ove Varøystrand
kollat alla anslutningar så att det inte är okontakt?(Vanligaste
felet)
Post by Jan Ove Varøystrand
/Anders
Post by Jan Ove Varøystrand
Ja då har jag gjort denna blind plugg øvningen. Och jag kan bara
sæga
Post by Jan Ove Varøystrand
att
Post by Jan Ove Varøystrand
det gick som en dans. 2-3 dl vatten i båten. Jag har nu skrapat
och
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
skrapat
Post by Jan Ove Varøystrand
och till slut fått bort allt som satt på hjulet och hjulet spinner
som
Post by Jan Ove Varøystrand
bara
Post by Jan Ove Varøystrand
det. Men inte något utslag. Jag har bestællt ett nytt hjul från
watski
Post by Jan Ove Varøystrand
och
Post by Jan Ove Varøystrand
får det på måndag, och håppas att det hjelper.
Ær det något annat jag kan gjøra?
Post by Anders
Ja, jag har haft ur min logg-givare säkert 5 ggr den här
säsongen
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
p.g.a
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
felsökning. Det visade sig att drivkretsen i givaren bara
fungerade
Post by Jan Ove Varøystrand
några
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
minuter efter tillslag. Vid kontrollmätning konstaterade jag att
den
Post by Jan Ove Varøystrand
låga
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
nivån på loggpulsen blev allt högre över tiden för att slutligen
ligga
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
konstant på 5V. Givaren är 3 år gammal, så någon garanti finns
inte
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
kvar...
Post by Anders
Så jag gick och köpte mig en NX2 logg med givare och har nu
anslutit
Post by Jan Ove Varøystrand
dem
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
till nätverket, det fungerar alldeles utmärkt. Det var skönt att
få
en
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
anledning att kasta ut den gamla Direction loggen som hängt
med
Post by Anders
på
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
nåder
Post by Jan Ove Varøystrand
ett
Post by Anders
par år..
Att ta ut givaren när båten ligger i sjön är riskfritt, se bara
till
Post by Jan Ove Varøystrand
att
Post by Jan Ove Varøystrand
ha
Post by Anders
blindpluggen,"Dummyn" beredd. Vattnet tar man lätt upp med en
svamp.
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Förresten, har någon här i gruppen erfarenhet av NX2; jag hittar
ingen
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
information om hur man väljer vilken "subfunktion" som skall
visas
Post by Jan Ove Varøystrand
vid
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
spänningstillslag. Default är att loggen endast visar hastighet.
För
Post by Jan Ove Varøystrand
att
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
t.e.x. få fram djup som subfunktion måste man knappa fram den,
går
Post by Jan Ove Varøystrand
det
Post by Jan Ove Varøystrand
att
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
få djupfunktionen att presenteras direkt vid
spänningstillslag?
Post by Anders
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Hälsningar Anders
Post by Thomas Nilsson
Hejsan
Jag har också plockat ut min givare emellanåt. Inga större
problem,
Post by Jan Ove Varøystrand
det
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
kommer som nämnts in ett fåtal liter vatten när man gör det.
Men
Post by Jan Ove Varøystrand
att
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
torka upp det vattnet tror jag är enklare än att hålla på med
presenning
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
m.m.
Se bara till att du har en passande plugg till hands.
Hejsvejs
Thomas
Post by Jan Ove Varøystrand
Hei du, ja varfør dyka;-)?
jag vet hvor sensorn sitter på insidan av båten men som
nybliven
Post by Jan Ove Varøystrand
båt
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
eier så
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
er jag lite førsiktig med att skruva och snurra på saker som
går
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
gjenom
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
skroget.
Jag har hørt folk si att denna har en typ av bajonett
koppling
Post by Jan Ove Varøystrand
så
Post by Jan Ove Varøystrand
att
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
jag
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
kan ta loss den från insidan, men hur fungerar det i
praksis?
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
Det hadde vart greit att kunna ta loss den och gjøra rent
och
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
eventuellt
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
slipa lite på vingarna på hjulet før att se om det hjelper.
På Silva i Sverige sa dom til meg resolutt att jag var
tvungen
Post by Jan Ove Varøystrand
att
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
byta
Post by Anders
ut
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
hela sensorn, men det er klart det er enkelt att si sånn,
och
Post by Jan Ove Varøystrand
på
Post by Jan Ove Varøystrand
samma
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
gång
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
selga lite mer.
Takksam før tips på hvordan man tar loss den från insidan
utan
Post by Jan Ove Varøystrand
att
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
senka
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
båten på samma gång.
skrev
Post by Jan Ove Varøystrand
i
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
Jag har en silva logg på min segelbåt som har slutat
fungera
Post by Jan Ove Varøystrand
på
Post by Jan Ove Varøystrand
knop
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
mætaren. Allt annat fungerar perfekt. Jag har vart nede
under
Post by Jan Ove Varøystrand
båten
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
før
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
att
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
kolla och gjøra rent paddel hjulet men det hjelper inte.
Ær
Post by Jan Ove Varøystrand
det
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
någon
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
hær
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Post by Jan Ove Varøystrand
som har haft samma problem eller som kan ge meg en ide om
hva
Post by Jan Ove Varøystrand
jag
Post by Jan Ove Varøystrand
bør
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
gjøra?
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
Jag har samma problem varje år.
paddlarna hakar fast och i år dök jag ner med våtslippapper
som
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
jag slipade försiktigt med. Jag såg till så att det inte
skulle
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
fastna
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Dag Stenberg
Post by Pär C
någonstans och därefter har den funkat !
Varför dyka? Jag åtminstone har givaren i holk och den kan
tas
Post by Jan Ove Varøystrand
in
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Dag Stenberg
inifrån. Faktiskt, paddelhjulet hade små gjutkanter som
måste
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Jan Ove Varøystrand
slipas
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Dag Stenberg
bort. Sedan har det funkat. Varför Silva inte gör det på
fabriken
Post by Jan Ove Varøystrand
före
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Anders
Post by Thomas Nilsson
Post by Jan Ove Varøystrand
Post by Dag Stenberg
leverans fattar jag inte...
Dag Stenberg
Lars Bjurman
2003-08-15 17:57:12 UTC
Permalink
Post by Jan Ove Varøystrand
HEr kommer ytterligare en liten fråga från en novis båt ægare.
Jag har en silva logg på min segelbåt som har slutat fungera på knop
mætaren. Allt annat fungerar perfekt. Jag har vart nede under båten før att
kolla och gjøra rent paddel hjulet men det hjelper inte. Ær det någon hær
som har haft samma problem eller som kan ge meg en ide om hva jag bør gjøra?
Jag har råkat för samma sak. Problemet jag hade var att en kabel i
givarkroppen hade oxiderat av. Lösningen blev att pilla ur hela
silikonproppen och löda dit nya kablar, pressa i ny silikon (obs!
akvariesilikon utan ättika). Efter den operationen har givaren åter fungerat
i många år.

_/)
~~~~~
/Lasse
Loading...